fiche créée le 7 janvier 2001 mise à jour du 12 mars 2002

ds4201 - B29 - btt - 0101

marque	DESOTO
modèle	S10
finitions	Custom Club 2dr
année	1 9 4 2
quantité/prix	/
carrosserie	coupé 2 portes
moteur/boite	-

EXPOSITION DU MUSEE PETERSEN A LOS ANGELES 2000

hôte : Petersen Automotive Museum à Los Angeles (Californie - USA) en décembre 2000 et décembre 2001 voitures américaines : il n'y a que ça à deux exceptions près, le tout dans un décor exemplaire page internet :(en français) http://perso.infonie.fr/acmacm/4a/lapetersen.html photos : webmestre du trombinoscar en décembre 2000

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE DESOTO

• 1928 : création de la marque par Chrysler pour le segment économique dans lequel on retrouve Oldsmobile et Pontiac de la G.M. mais qui finalement se positionne en modèle intermédiaire Mopar
  Création de la <<DESOTO SIX SEDAN K>> avec un moteur 6 cylindres de 3200cc développant 55cv à 3200t/mn et vendu $885 donc entre la gamme Plymouth et la gamme Dodge
• 1929 : elle atteint 90000 exemplaires pour les deux premières années
• 1930 : création de la <<DESOTO CK>> huit cylindres de 3400cc développant 60cv. A $398 c'est la moins chère des 8 cylindres de l'année
• 1932 : la CK se vend à 26000 exemplaires cette année
• 1934 : création d'un erzatz de la Chysler avec la <<DESOTO AIRFLOW SE>> à 6 cylindres et de 4 litresmais sans grand succès
• 1935 : fiche de la <<DE SOTO AIRFLOW III>> : c'est la voiture de cette page
• 1939 : tous les modèles ont les roues avant indépendantes
• 1942 : la <<DESOTO S10>> reçoit des phares escamotables mais l'arrêt de production est décidé à cause de la guerre
• 1946 : retour à la production avec la <<DEDOTO S11>>
• 1949 : <<DEDOTO S13>>
• 1950 : <<DEDOTO S14>>
• 1951 : <<DEDOTO S15>>
• 1952 : les De Soto sont presque toutes équipées du moteur V8 de 4200cc de Chrysler développant 160cv
• 1955 : abandon définitif du 6 cylindres et le V8 est porté à 200cv.
  Lancement de la luxueuse <<DESOTO S21 FIREFLITE>> de 6 litres et 300cv
• 1956 : la <<DESOTO FIREFLITE S23>> reçoit une commande de boîte à boutons poussoirs
  la <<De Soto Adventurer>> est un nouveau modèle
• 1957 : la nouvelle voiture de base, la <<DESOTO FIRESWEEP V8>> représente 35% des ventes
• 1959 : la <<DESOTO ADVENTURERr>> passe à 6200cc et 325cv
• 1960 : De Soto est absorbé par Plymouth et disparaît

SITES SUR LA MARQUE ET LE MODELE

• En cours de recherche
  
• et d'autres que vous pouvez me signaler...

PHOTOS de la DESOTO S-10 CUSTOM CLUB

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un site de http://www.mainguet.com