fiche créée le 1er juin 2001 mise à jour du 26 novembre 2001

• hôte : le "OLD CAR MUSEUM" se trouve sur la route Cincinnati/Memphis peu après être entré dans l'etat du Tennessee. Il abrite aussi une vente de souvenirs (plutôt par correspondance et internet) de la guerre de Secession. Pas de site sur le musée à ma connaissance mais un très joli livret avec la description sommaire de tous les véhicules présents
• voitures américaines : la plus récente est cette Edsel 1959, immédiatement après, on tombe déjà avant le 2de guerre mondiale. 80% sont des Ford alignées par année. Puis des vétérans et vintage. Mais il y a aussi une Marmon, une Cadillac, des Packard des Studebaker etc
• page internet : sur les musées automobiles du Kentucky et du Tennessee au http://perso.infonie.fr/acmacm/4a/KYTN.html
• photos : webmestre du trombinoscar

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE EDSEL

• 1957 : Ford crée la marque Edsel qui sera produite par Lincoln/Mercury
• 1958 : présentation du modèle économique <<Edsel Ranger>> et <<Edsel Pacer>> avec un moteur V8 de 5900cc développant 303cv
  Puis ensuite présentation des modèles plus luxueux, les <<Edsel Corsair>> comme celle-ci et <<Edsel Citation>> avec un moteur V8 de 6700cc développant 345cv
  Le groupe FoMoCo voulait en vendre 200000 au total alors qu'il ne s'en est achetée qu'à peine le quart sur trois années modèle
• 1959 : apparition d'un nouveau choix, moins cher avec un moteur 6 cylindres de 3600cc mais sans grand succès
  Ford fait alors disparaître la marque et récupère les installations pour la sortie de la future <<Falcon>>
• 1960 : toisième et dernière année (construites en 1959) car Edsel est toujours un échec
  Ford fait alors disparaître la marque et récupère les installations pour la sortie de la future <<Falcon>>

PRODUCTION 1959

•  Edsel en 1959 produisait les series Ranger, Corsair et Villager
• RANGER: toutes en 6 places, existaient en sedan 2 portes (7778 ex à $2629) et quatre portes (12814 ex à $2684). La version HardTop exixtait en Coupe 2 portes (5474 ex à $2691) et en sedan 4 portes (2352 ex à $2756)
• CORSAIR: toutes en 6 places, existaient en sedan 4 portes (3301 ex à $2812), en HardTop sedan 4 portes (1694 ex à $2885) et HardTop coupe 2 portes (2315 ex à $2819) et enfin en convertible (1343 ex à $3072)
• VILLAGER: ou station wagon 6 places 4 portes (5687 ex à $2971) et 9 places et toujours 4 portes (2133 ex à $3055)

CE VEHICULE

•  c'est la seule voiture d'après guerre du musée. Elle a un peu plus de 100000 miles et n'a jamais été ni repeinte, ni restaurée. Quand elle ne roulait pas, elle était au garage, de jour comme de nuit: "in very good condition" comme disent les americains

SITES SUR LA MARQUE ET LE MODELE

• En cours de recherche
  
• et d'autres que vous pouvez me signaler...

PHOTOS DE L' EDSEL RANGER 1959

 

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