LES CC 72000

Mes préférées, vous l'aurez compris ! ;o)

• Le 72043 à Longueville fonce vers Troyes.

• Le 72066 en pleine accélération dans la rampe de Longueville en direction de paris.

• Le moteur Diesel V16 du 72053.

• Un des bogies du 72053 avec sont moteur électrique.

• Le 72053 en levage à Chalindrey.

• Le 72072 du côté de Longueville.
• Le 72081 arrive avec +10 à Vierzon en tête d'un Lyon-Nantes.
• Le 72051 arrive à Vierzon avec un Tours-Lyon.
• Le 72065 (celui reproduit par Jouef) va partir en véhicule dans un train de machines, mené par un 67300, en direction de Nevers.
• Deux 72000 (dont le 33) se reposent le long d'un quai de Paris-Est.
• Deux 72000 dont un en véhicule pour ce Paris-Mulhouse passant au tunnel de Longueville.
• Un contre jour + une peinture brillante = pas facile de prendre une photo potable du 72006 ! ;o)
• Le superbe viaduc de Longueville (42 arches) permet d'apprécier le travail fait par un 72000 sur un Mulhouse-Paris.
• En charge d'un MA 80 composé de citernes, le 72013 passe au signal avancé de Longueville.
• Seule une prise au 1/1000e de seconde pouvait permettre une photo nette pour ce 72000 passant à 160 km/h du côté de Longueville.
• Le 72006, avec sa robe unique (et le macaron apparant) qui lui sied impeccablement, s'approche de Longueville, sur un Paris-Chalindrey.
• Cette belle photo montre un 72000 tractant un Troyes-Paris dans la dure rampe de Longueville. Les maisons situées au premier plan doivent en trembler...
• Un 72000 approche de Longuville au crochet d'une rame Corail+.
• Vu depuis le dessus d'un tunnel, ce 72000 tire vaillament son train en direction de Paris dans une rampe de 5°/oo.
• Trois vues cu 72064 équipé de son attelage Scharfenberg lors du désattelage en gare de Nantes après avoir assuré le 8960 sur Les Sables d'Olonne-Nantes (photo prise lors de la bouffe FMTR, le 1/10/2000).