Les 2 temps .
Le son d'une petite cylindrée 80 cc 2 temps. (france.croisetiere3@sympatico.ca)
Sur une grosse cylindrée de type deux temps, on reconnait le bruit type 'gros bourdon'.
j'en cherche encore, si vous avez vous pouvez M'envoyer un mail
Les Mono
4 temps 
Le
son 'Norton' 
(471 Ko) La celebre norton comando du joe bar tean.(jc@petitjean.fr)
Le
son 'Velocette'
(122 Ko) mono cylindre 4 temps culbuté anglais (et non français
comme on pourrait croire).(jc@petitjean.fr)
Les
sons yamaha XT500 La référence
des trails avec pas moins de cinq sons:
son 1 (66 Ko) - son 2 (176 Ko) - son 3 (102 Ko) - son 4 (164 Ko) - son 5 (262 Ko)
Les TWIN 4 temps
Le
son 'VOXAN' (52
Ko) Le son de la magique moto française. Merci à claude
(jc@petitjean.fr) pour m'avoir envoyer ce son avec la vfr800, la velocette
et la norton.
Le
son 'Harley' (918
Ko) est breveté. C'est un Twin en 'V' dit longue course. Il est célèbre
par le plat-plat lent (à cause de la course) et les vibrations qui l'accompagnent
(les boulons qui se sauvent aussi). Souvent fort libéré il est parfois
inversement proportionnel à la puissance du véhicule. Il véhicule une
image de la moto aussi forte que la personnalité des Harley.
Le même en Version
courte (154Ko)
deux custom japonais pour comparer
Kawazaki
VN 800 classique (334 Ko)
Honda
1100 shadow (374 Ko)
Le
son ducati (95 Ko) 600 mostro
Le Twin ducati est dit en 'L'. Sa musique est typique. On peut noter qu'il est refroidit par air et huile et donc libère des sons qui sont filtrés par les moteur refroidit à eau (ex: le cb500). On note les cliquetis de la transmission et de l'injection pour le 888.
Remarquez la différence entre le 600 et le 888 bien que d'architecture proche.
(origine 600
mostro de jcmonier 
)
Le son
ducati 888 de c stankovic
888 version longue (776
Ko)
888 version courte(88
Ko) (démarrage à froid)
Le
son Honda de la CB 500 de l.stankovic (à froid aussi)
Le cb500 est un Twin dit en ligne. Il est refroidit par eau ce qui filtre les explosions. Il est réputé indestructible. Honda annonce sans rire qu'il est prévu pour 300 000 km.
Remarquez le léger vuiii perceptible dans les tours du cb500 qui est omniprésent chez un 4 pattes.
cb500 version longue (858
Ko)
cb500 version courte
(165 Ko)
Le
son Honda de la 600
Transalp (389 Ko) ,
une autre version du twin : le trail .
Le
son d'une 650 Dominator (263Ko)
en MP3 (tototeseb@francemel.com)
Le
son d'une 650 SV (756Ko)
en MP3 (tototeseb@francemel.com)
Quelques 3 cylindres 4 temps
Le
très typique Triumph
Sprint (352 Ko)
Quelques 4 cylindres 4 temps
Le
mythique CB750 Four (286 Ko)Le
son des années 70, d'Edouard Bracame du Joe Bar Team, sans commentaire,
il faut juste écouter.
La
750 zephyr (385 Ko)de
cylindrée identique, air et huile.
Le
son quatre pattes : (259 Ko)(origine
1200 Bandit N, la pub expurgée du moustique)
Le vrai son de mon bolide GSF
1200 Bandit S (380 Ko)entièrement
caréné.
Le son GSF
600 Bandit (14 Ko)
avec échappement DEVIL (origine jmartine@aix.pacwan.net).
Même scénario que pour le Ducati, il est refroidit par air et huile et génère nombre de bruits qui sont filtrés par un refroidissement à eau (la palme quand même au zephyr ).
Autre
1200 plus routier et refroidit à eau le Yamaha
1200 Venture (319 Ko) .
Autre
1200 Yamaha et refroidit à eau le Yamaha
1200 VMAX (313 Ko) .
De la part de SEB (tototeseb@francemel.com),
un HONDA 900 CBR avec une ligne complète
YOSHIMURA qui monte doucement jusque la rupture (376Ko). Prochainement
un dominator 650 Honda... Avec 2 MIGs...m'a-t-il promis.
De la part de claude (jc@petitjean.fr)
pas moins de quatres sons de moto dont la très attendue voxxan
et la toujours première de la classe VFR
800
Quelques
6 cylindres 4 temps
De la part de JP (Jean-Pierre.HARMANT@darbonne.fr) La non moins mythique
CBX1000 (664ko)
Divers
Objet
de comparaison : une bagnole (86 Ko)(origine
MS autoroute express).
Le
son façon Joe Bar Team (origine M6) (82
Ko)
